还不除醛吗？暴晒后的车内甲醛飙升10倍，当心癌症缠身！——太原

如今，汽车车内空气污染问题早已不是新闻了。冬天里，很多车主一上车，就紧闭车窗、打开空调躲避凛冽寒风。殊不知，这样正好给了车内有害气体、细菌一个“温暖舒适”的生存环境。当这些有害物质在车内“成长”后，便成为一名潜伏在车主身边的“隐形杀手”。

新车就像自己新装修的房子一样，刚装修好了以后得放好长一段时间才能搬进去。由于汽车空间窄小，车内空气量有限，加上新车密封性在该车使用周期中是很好的，因此新车车内的有害气体超标比室内有害气体超标对人体的危害程度大得多。澳大利亚专家证实，新车出厂后，车内有毒气体浓度很高，挥发时间可持续8个月以上，能够引发驾驶员或乘车人出现头晕、恶心、困倦、咳喘、打喷嚏等不适症状，甚至导致白血病等严重疾病。

一、车内甲醛主要来源于哪里呢？

据工作人员介绍说，车内空气污染主要来源于座椅、棚顶等处所用的胶水、纺织品、塑料配件等各种车内装饰材料挥发出来的有毒气体。多数车主喜欢自己装饰爱车，使一些含有有害物质的座套垫、胶粘剂进入车内。这些装饰材料多含有苯、甲醛、丙酮、二甲苯等有毒气体，从而造成车内污染。可使人出现头痛、乏力等中毒症状。此外，汽车发动机产生的一氧化碳、汽油味，均会使车内空气质量下降。车用空调蒸发器若长时间不进行清洗护理，就会在其内部附着大量污垢，所产生的胺、烟碱、细菌等有害物质弥漫在车内狭小的空间里，导致车内空气质量差甚至缺氧。前面提到的汽车室内空气不好，就用喷香水或空气清新剂来解决其实是一种非常不正确的做法，目前许多香水是化学合成品，本身就具有一定的污染，因此在选择时要注意天然材料制作的。

二、为了避免大家深受甲醛污染其害，现在告诉你汽车除甲醛的几大误区：

误区一：汽车勤通风就好，无需除醛?

很多人认为，新车有味再正常不过，没必要做汽车除醛，只需要平时勤通风散散味就可以了。其实甲醛的释放周期长达3-15年，一时半会儿甲醛是吹不走的，而且人吸入甲醛后会与体内蛋白质相结合，可以存留的时间非常久，所以汽车除醛应该是一个长期性工作。

误区二：气味不大就没有甲醛?

很多人觉得我的车没有明显异味啊，那应该就没有甲醛吧，其实甲醛是一种无色、无味、强烈刺激性气体，在0.15mg/cm³以下都是难以察觉的，而这个数值已经是空气污染超标近一倍了，因为中国室内空气质量标准甲醛含量为0.08mg/cm³，欧美标准更严格需要达到0.06mg/cm³。所以闻不到气味并不代表没有甲醛，更不代表甲醛不超标。

误区三：豪车不需要除甲醛?

人们普遍认为价格昂贵的豪华车用材高档、质量检验严格，应该不存在甲醛。可实际上，豪车更容易甲醛超标，2019年的奥迪车致癌事件就是一个例子，因为车内的污染源大部分来自车内的装饰品和皮革，豪车更无法避免。

误区四：汽车清新剂可以除甲醛?

新车车主在不完全了解甲醛的情况下去找除醛的产品，很容易被汽车清新剂的广告蒙蔽，其实汽车清新剂和汽车香水一样，只是在嗅觉上遮掩甲醛的味道，并不具备除甲醛的功能。而有些劣质香水本身就含有甲醛和多环芳烃，更容易造成二次污染。所以尽量不要在自己的车里放置香水。

误区五：空气净化器解决一切问题?

随着空气净化器的兴起，不少车主都在车内放上一台小型空气净化器，希望能有效果清除甲醛和解决车内异味，然而这是治标不治本的，净化器在打开时的确会起到一定的作用，但关掉后就无效了，同时空气净化器自己也会释放少量有害气体。

随着汽车的普及程度越来越高，越来越多的人成为有车一族，正确了解车内空气质量问题已经是一个迫不及待的问题了。以人为本，自己的健康应该放在第一位，在越来越多的人拥有属于自己的一部车的时候，在高兴之余，您是不是应该多关注一下自己的健康呢？而汽车内部空气是影响您健康之一的问题，您不得不去考虑的了。

温馨提醒：  
经常开车的朋友，要经常开窗通风，车内放置玛雅蓝也可有效清除甲醛。